Greek, 40 - 26 ноября 2007 07:55

Специально для Аленки.
Как добраться до Тяньзина? (А может, наконец поменять собственные привычки?)

Я сижу в салоне Ту-204 -300 чартерного рейса авиакомпании Vladivostok Air, под нами – Монголия и я лечу домой. На откидном столике – ноутбук, и я тороплюсь записать очередные приключения.

Нас немного потряхивает, пилот объявил о зоне какой-то там турбулентности, но это нам не мешает. За окнами уже ночь, а в салоне шумно. Салон полон русских челноков, забит сумками, столики откинуты, на них – виски, коньяк, текила. Мы летим домой. Шубный бизнес процветает. Вот черноволосая девушка рядом у окна спит укрывшись роскошной чёрной норковой шубой. Девушка и не знает, что я украдкой наблюдаю за ней, лицо строго, тёмный макияж и родинка около губы. И девушка и норка очень хороша – не китайская, российский наверное мех. Шубы везде – в сумках, на полочках, в проходах. Праздник роскоши – стройные россиянки в шубах и с «Baccardy». Салон широкий: это не Ту-154, и летим мы не через Абакан. Мы летим домой.

Я ненавижу опаздывать. Просто, когда есть выбор – тупо стоять на вокзале и ждать автобуса (поезда, самолёта ...) или успеть сделать что-то ещё – я всегда выбираю что-то ещё. Я уже опаздывал на поезд, на самолёт – никогда. Сегодня это будет впервые. Мелочи играют подчас большую роль, чем мы думаем. Всё началось с мелочи – кассирша в билетном агентстве спросила меня, хочу я доехать до Тяньзина быстро или медленно? Я ответил, что если бы я хотел попасть в Тяньзин медленно, я бы пошёл пешком. И кассирша, и мой друг, и китаец в очереди за мной загнулись то смеха, а кассирша, просмеявшись, сказала, что в 10:30 быстрого поезда нет. Просто по-китайски «десять» и «одиннадцать» звучат почти одинаково, просто последняя гласная тянется чуть дольше. Я сказал «О’кей», и кассирша отдала мне билет на … 11:15. До Тяньзина – час десять, от ж/д вокзала до аэропорта – ещё полчаса. Регистрация заканчивается без десяти час. Вылет – в пол второго. Я опаздываю на регистрацию ровно на 5 минут.

В Китае билеты можно сдать обратно только на железнодорожном вокзале. Но у меня сегодня последний день и я не успею на ж/д вокзал. Я вспоминаю, что из-за челноков регистрация всегда заканчивается позднее – на полчаса, час, а иногда и больше. Короче я решаю не дёргаться и ехать по тому билету, который мне дали.

У нас отличный самолёт. У нас отличная авиакомпания. И у нас **зданутое турагентство, которое заказывает этот чартер. Наш багаж – 15 килограмм, включая ручную кладь. Взвешивают всё, даже семечки в пакетике, которые я съем ещё до посадки в самолёт. Поэтому я до 3-х ночи решаю, что и куда мне положить.
Вы никогда не решали задачу, как из 25 килограмм сделать 15? Я её решаю каждый раз, когда лечу из Китая. У меня много друзей, а у них много знакомых. Всем надо всё: много и дёшево. Своих вещей у меня минимум: у меня вид на жительство и все вещи остались дома – в Китае. С собой учебник по уголовному праву Гонконга, документы и ноутбук. А ещё – джинсы, куртки, ремни, рубашки, ремни …

В девять – не встать. Я всю неделю спал по 5 часов – лекции, шоппинг, подарки, я хотел отоспаться перед 7-часовым перелётом, но, видно не судьба. Я пытаюсь одновременно умыться, сварить картошку, собрать мусор и сложить вещи. Я успел всё, только опоздал на поезд.

Я выскакиваю из дома. 10:35. В это время пробок мало – утренние уже проходят, скоро полдень, а потом и вечер – вот там будет «ух!». А сейчас я спокойно успеваю. Я говорю таксисту про ж/д вокзал, он согласно кивает, но после первого поворота улыбка спадает: пробка. Я меняю маршрут, мне уже не надо на вокзал, мне надо на второе транспортное кольцо рядом, и за 15 минут я выскакиваю в 600 метрах от ж/д вокзала. У меня в руках огромный неудобный баул, сумка с фруктами и ноутбуком, я неудачно купил ботинки, я хочу спать, но мне надо пробежать 600 метров за 15 минут. Ерунда, я справлюсь. Но я не справился.

Вы пробовали бежать с баулом длиной метр, диаметром полметра через толпу? Когда у всех такие же баулы? Когда все бегут в Вашу сторону? Когда все – китайцы? Я бегу, расшвыривая их по сторонам. Я чувствую себя на войне. Мои ботинки напоминают армейские «гады» – я взял их чуть больше размером, у них высокая шнуровка. Со мной вещмешок и автомат с полным боекомплектом. Мне наплевать, кого и как я задену. Китайцы разлетаются по сторонам. Так наверное американцы во Вьетнаме пробивали себе дорогу через жёлтое месиво из людей другой расы. Я вскакиваю на эскалатор. Табло на входе. Центральный холл, поезд D537. Ещё чуть-чуть. Табло над выходом гаснет раньше. Там уже другой поезд. Он отходит в 12:45. Он идёт в другую сторону. Мне туда не надо. Время 11:15, я в Пекине и у меня 2 часа до вылета.

До Тяньзина – 130 километров. На привокзальной площади толпы. Вавилон. Через час они разъедутся по всем концам страны и их сменят другие. А я похоже остаюсь в Китае. Мне не жалко денег за билет в Россию, но у меня в России есть дела, и они стоят дороже билета. Я бегу к автостоянке. Там всегда полно частных моторов. Я еду в Тяньзин. Если в машину набирается 4 человека – цена 50 юаней, время в пути 1,5 часа плюс подождать, пока наберутся эти 4 человека. У меня цена вопроса выше – во всех смыслах. Я еду один. 500 юаней? Нет, я не еду, 240? Вот это другое дело. Китаец хватает за одну ручку мою сумку, и мы бежим к другому концу стоянки. «Где машины?», - ору я! «Дальше», - и мы бежим дальше и дальше от вокзала. Вот группа китайцев около машины, сколько людей? Один? Китаец садится на велосипед и уезжает … за машиной. Время 11:40, 45, 50. Я матом, смешивая китайские и русские слова ору на шоферов. Я не еду в Тяньзин.

• 
• 
•